针对台铁太鲁阁号事故，身兼民进党主席的总统蔡英文，于7日的民进党中常会会前发表谈话，强调改革台铁势在必行。（图／民进党Facebook）

今（2021）年4月2日清明连假首日，发生台铁408车次太鲁阁号列车，在东部干线花莲第一清水隧道北口，撞上滑落至轨道的工程车，并造成车上498人中，有50人死亡、217人轻重伤的重大意外事件。此事故亦是台铁列车近50年来死伤人数最惨重的意外事故。虽然目前事故初步调查种种迹象显示，义祥工业社违反台铁规定，依旧在连假疏运期间在铁道附近工区施工，进而造成此件重大意外的可能性较高，但台铁仍然有管理、监督不周的问题，也因此要求台铁民营化的声浪再起。对此，身兼民进党主席的总统蔡英文，于今（7）日的民进党中常会会前发表谈话，强调改革台铁势在必行。

蔡英文说这几天，社会针对“台铁改革”，已经有很多想法跟意见，包括台铁未来的经营模式是否要公司化的问题。

蔡英文指出，台铁有沉重的历史包袱和财务压力，它也肩负著许多政策责任和社会责任，确实需要改革。她相信，每一个台湾人都希望，台铁可以更安全、更有效率。这的确是台铁的责任，当然也是政府的责任。

蔡英文表示，2018年10月发生普悠玛事故之后，隔年1月，行政院针对台铁改革，提出了144件事项，经过两年的时间，已经处理了109项。剩下的大多数，是需要一些时间来处理的项目，我们一定会逐步完成。蔡英文说这些改革，必须按部就班来处理。目前最首要的工作，就是要彻底解决台铁组织文化的问题。

蔡英文指出，我们必须强化台铁内部组织功能的调整。例如加强台铁“运工机电”四大系统的横向集成功能，改变层层上报，再层层下达的处理模式，让区域内的问题可以在区域内解决，来提升台铁的管理效率和安全性。

蔡英文也说，台铁施工安全管理的意识和标准。这一定要全面检讨，革新台铁的组织文化。管理和安全的问题不解决，营运模式再怎么调整，都无法满足社会的期待。

蔡英文又指，台铁为了国家经营许多无法获利的铁道路段，所造成的营运亏损，还有员工退休、资产活化等问题，日积月累之下，造成台铁财务庞大的负担，不仅打击员工的士气，也让台铁的营运效率、安全都出问题。

蔡英文表示，这些问题不解决，任何改革方案可能都会遭遇很大的阻力。因此，我们要赶快帮台铁解决财务问题，让单位能够稳定获利、员工没有后顾之忧，改革的方向才容易达成共识。

蔡英文也说，当台铁的营运能够做到良好的管理、提升安全的要求，并且能改善财务的困境，我们才会有更大的空间与弹性来讨论，最适合台铁永续经营的模式。

蔡英文表示，过去我们推动很多改革，在改革看到成果以前，难免被质疑。但是，请大家不必怀疑政府改革的决心。这5年来政府的施政，许多改革成果一一展现，证明了我们从来没有害怕碰触艰难的改革议题。

蔡英文最后说，对于台铁，她的态度更是如此。台湾各地的民众，都值得拥有一条安全回家的路。改革台铁，我们责无旁贷，不必怀疑政府改革的决心。

 

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